En Obras en ejecución
MINVU probará mejoras de estándar en accesibilidad inclusiva
- Par Vial Bulnes-O’Higgins y Paseo Turístico
El Morro tendrán nuevos estándares para mejorar traslados de las personas,
especialmente las discapacitadas.
- Cruces contarán con semáforos con
dispositivos sonoros avanzados, texturas táctiles de material plástico, además
de señaléticas horizontales para las áreas inclusivas.
Una reunión de coordinación
sostuvieron funcionarios de Serviu, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones,
SEREMI del MINVU, Municipalidad de Iquique junto al coordinador nacional del
Plan Ciclovía del MINVU, tendientes a mejorar las condiciones de desplazamiento,
especialmente de las personas con discapacidad en las obras que implementa el Ministerio
de Vivienda y Urbanismo en Iquique.
El Seremi de Vivienda y Urbanismo, Ricardo Carvajal explicó que de esta forma se avanza en la
construcción de ciudades más vivibles para todos, sin exclusión para quienes
tiene problemas de visión o desplazamiento. “Por mandato de la Presidenta Michelle Bachelet,
el Minvu está abocado a la labor de hacer ciudades más integradas y accesibles,
eso implica ampliar los estándares que se manejan para sacar adelante distintos
proyectos en el espacio público urbano. El diseño y planificación de nuestras
ciudades debe representar la diversidad de nuestra sociedad, así evitamos la
segregación de los más vulnerables y no generamos inequidad urbana, como lo establece
también la Ley 20.422 sobre igualdad de oportunidades e inclusión social de
personas con discapacidad”, indicó Ricardo Carvajal.
La directora (S) de SERVIU,
Mariana Toledo, comentó que de acuerdo a los lineamientos nacionales del MINVU,
la idea es mejorar los espacios de circulación a toda la comunidad, haciéndolos
verdaderamente inclusivos, con especial atención a los requerimientos de las
personas con discapacidad.
“Para lograr este propósito se
adecuarán los cruces de calzadas, implementándolos con información táctil de suelo
con los mejores estándares internacionales, semáforos con dispositivos sonoros,
auto-regulables de acuerdo al ruido ambiente que incluyen además mensajes de
voz y otras características de última generación. Adicionalmente, los rebajes
para el cruce de calzada serán muy suaves y estarán perfectamente alineados con
el de la vereda opuesta. Se establecerán las demarcaciones necesarias a través
de señaléticas horizontales y/o verticales que procuren el reconocimiento de
áreas inclusivas, todas estas medidas de forma permanente. Finalmente, cada vez
que se pueda, se implementarán áreas de descanso para peatones”, comentó la
directora (S).
La directiva añadió que se resultar
exitosos y bien valorados por la comunidad, estos altos estándares
constructivos servirán como referencia para las obras que el MINVU ejecute a
nivel nacional, buscando de esta manera garantizar la accesibilidad universal
en el espacio público de las áreas urbanas, “estos estándares serán aplicadas
primeramente en los proyectos urbanos que se encuentran en ejecución por el SERVIU,
como el Par vial O’Higgins –Bulnes y la construcción del Circuito Turístico
Barrio El Morro Iquique,”.
PLAN CICLOVIA
El Seremi del Minvu, Ricardo
Carvajal, recordó también que la cartera elaboró este año un Manual de Diseño y
construcción para Ciclovías, el que ya ha sido distribuido a los municipios y
servicios públicos que ejecutan obras en el espacio público, que responde al
compromiso presidencial de incentivar el uso de la bicicleta como medio de
transporte alternativo.
Al respecto, Manuel González Jiménez,
coordinador nacional del Plan Ciclovía, anunció que se actualizarán y
complementarán los criterios de diseños de Ciclovías, ya sea a través de la
incorporación de nuevas vías de circulación segregadas para la generación de
circuitos integrales o bien adecuando el diseño de ellas a los más altos
estándares. Dicha tarea debe ser mancomunada entre los servicios que comparten
atribuciones en la administración de las vías y el espacio público.
El dotar de Ciclovías con los más
altos estándares a las ciudades, es una de las metas impuestas durante su
mandato por la Presidenta Michelle Bachelet, quien realizó el compromiso en su
última cuenta pública, de construir 190,3 kilómetros de ciclovías, las cuales
se ejecutarán bajo los manuales de alto estándar impulsados por el Ministerio
de Vivienda y Urbanismo. En total, la iniciativa involucrará una inversión de
40 mil millones e incluirá 32 ciudades del país.
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